又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

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不過今年就不用像以往那麼麻煩了

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



蜜月行







▲桃市政顧問黃適卓接任航空城公司董事長。(圖/翻拍自黃適卓臉書)

記者楊淑媛/桃園報導

桃園市政府24日發布桃園航空城公司董事長、由市政顧問黃適卓接任。桃園航空城公司董事長要職,於鄭文燦市長上任二年來,已四度更換人選,分別是現任立委鄭寶清、現任開南大學校長梁榮輝、以及因健康因素請辭的董事長張昌財,都在接任該職不久後去職,被地方喻為是「任期最短」的董事長職務。

桃園市政府新聞處長張惇涵表示,張昌財董事長勇於任事,充滿熱情,但是,因其身體狀況需要長期復健,月前就向市長提出書面辭呈。新任桃園航空城公司新任董事長黃適卓,是美國南加州大學公共行政博士,曾擔任過立法委員、開南大學副校長以及桃園市政府顧問,經歷豐富、學養俱佳。

因此,市長鄭文燦希望,黃適卓董事長肩負起航空城計畫招商的重任,落實航空城計畫帶動產業投資的目標。巧合的是,黃適卓的父親黃主文曾擔任過桃園多屆立委,於李登輝時任總統時,黃主文曾提出推動台灣成為亞大營運中心重大建設計劃,惜該計劃並未受重視推動。

時隔多年,黃主文之子黃適卓接掌桃園航空城公司董事長,肩負與早年雷同的亞大營運中心重大建設計劃推動。



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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

台鐵產業工會春節期間發動依法休假,槓上台鐵局和交通部,也凸顯出台鐵運務、機務人員長期不合理的排班,可說處在「天天上班」的情況,資深員工大嘆自己工作近30年,整天繃緊神經,沒社交、沒朋友,連家庭都顧不好,現在希望有更合理的休假,讓他重拾對台鐵的熱情。

台鐵運務、機務員工,從1989年即以「3班制」(日夜休)輪班,舉例來說,員工周一上班時間為上午8時至晚上8時,休息24小時後,周二從晚間8時上班至周三上午8時,接下來休班24小時當作放假,周四重新回到上午8時上班,如此無限循環下去。

律師林智群轉貼台鐵員工3班制的班表,讓網友驚訝台鐵員工竟然如此血汗,直批這種班表不近人情。也因為不合理的班表,讓台鐵產業工會喊出爭取「2輪1例」,也就是輪完2次3班制後,第7天必須放1天例假。

台鐵徐姓員工表示,自己進入台鐵近30年,一天日班、一天夜班的輪班方式,早已打亂他的生理作息,常常睡到一半驚醒,擔心錯過上班時間,有時白天8時下班回家,家人不是出門就是出去玩,當他睡醒了,發現家人都不在家,等到家人回來,他又要睡覺應付隔天的早班,家人都無法顧及,更別說是外面的朋友,社交活動可以說是零。

徐說,加入台鐵這麼久,前20多年他對台鐵是很沒有認同感的,也不願讓別人知道他在哪裡工作,錢少、事多、生活苦,直到一群年輕人站出來組成產業工會,他才看到台鐵的未來,並產生認同,為了台鐵順利的世代交替,工作環境必須改變。

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